重汽豪曼雄师4X2载货车，合规重载，货运高效
自国家开始大刀阔斧的整治“违规”轻卡开始，蓝牌轻卡的日子可以说步履维艰。受严治超力度的加强和上牌政策法规影响，部分用户关注的重点逐渐的从蓝牌车转向了可以合规重载的黄牌中卡。
高端气息提升整车质感
既然定义高端轻卡，那面子工程必须首先到位。从前脸部分可见豪曼中卡载货车采用了重汽经典的设计风格，两边向上延伸的主体结构令这台豪曼中卡载货车看起来非常精神。镀铬元素加持的王冠提升了整车的档次感，雾灯与带透镜的大灯组呈分体式设计，一系列的细节提升令前脸部分看起来显得错落有致。
高效能动力配置 确保货运时效
作为挣钱工具的卡车，其核心依然是动力配置，它决定了一台车能够拉多少，能跑多快。豪曼中卡载货车采用220马力发动机，峰值扭矩达到了800N?M，表现相当充沛；采用法士特8档箱，结构紧凑，传动平稳，效率高；后桥速比可选4.33和4.875，比较适中的速比可使豪曼中卡载货车对于不同适用场景都有较好的适应能力。动力链从可靠性和耐用度以及经济性来讲都有着先天优势。铝合金油箱容积为280L，续航不是问题，与其高效城际运输的定位不谋而合。
高承载底盘配置 确保货运无忧
悬架采用多片簧式布局，车架采用轻量化高强度钢材料，确保车辆承载力；对于一台轻量化的黄牌轻卡来说，确实该减重的地方减重，该加固的地方也要加固才对；车辆轴距为5200mm，可上装6.8米货箱，车辆18吨产品公告；从动力链以及底盘部分的配置来看，豪曼中卡载货车在物流“高效性”上有非常不俗的表现。
高端不意味花瓶 内饰拿捏得体
驾驶室整体设计采用了相对简洁的风格，注重实用性；仪表部分依然是中规中矩的机械仪表+液晶屏的组合，像转速时速、水温油量都是直观显示的，夜晚部分显示的则是一些基本的行车状态；进入到车内后，像气囊座椅、环形仪表台、电控车窗及中控台、超大储物格等基本配置其实就已经将整车的产品定位锁在了相对实用的档次。
不管是从驾驶室的配置丰富程度、精准匹配的动力链组合、扎实敦厚的底盘配置还是整体的设计感来说，豪曼中卡载货车整体的产品进一步细化了高端、高效物流市场。这样的设计水平都进一步印证了其高端、高效物流的使用场景。